由於騎乘之需,整台機車添購了一些物件
除了下圖所示外,左側坐椅下方也多裝個扣物鉤用處多多
- 9月 28 週三 201605:21
msx125sf實記(4)
由於騎乘之需,整台機車添購了一些物件
除了下圖所示外,左側坐椅下方也多裝個扣物鉤用處多多
- 9月 28 週三 201605:01
msx125sf實記(3)
某日想到將msx125sf變成無敵鐵金剛
所以就在前燈臉上給它加個[眉毛]
後照牌燈原本橙光也將其改成藍光
後尾方向燈原本橙光也將其改成粉紅光
中置底方多加個 綠光燈(把線與接頭固定要啥色就改啥色)
前置底方多加個 淺藍光燈
⋯⋯
夜間騎乘就出現"科幻"之態了!
- 9月 28 週三 201604:55
msx125實記(2)
我忘記何時將機車圖貼了(應該是6月2x吧)
圖貼前西子灣一照:
圖貼後左右兩側故意貼不同
- 9月 28 週三 201604:23
msx125sf 實記
自2016中旬買了一部msx125後,迄今已行駛5000公里以上了,所以本人來說說這車的性能與其他
新車時先到市區西子灣旗山逛逛
行駛幾百公里後再到台東當日來回
原本有拍攝些照片,存入電腦後可能我有異動結果資料不見了,也罷!
實測油耗為:⋯⋯
市區57.7km/l郊區約62.3km/l
一般平均數約落在59~60km/l之間
這是原本車況,後來我覺得騎起來卡卡不是很順暢; 所以就去換了排氣管與入出氣系統(將近二萬). 更新過後騎起來非常流暢; 不過油耗不減反增(可能是太順暢習慣性的催油操控所產生). 大概是少了1km/l其實也無妨啦! 好騎最重要.
整體性能除了極速表現很差外,(改前105km/h.r改後115km/h.r), 坐墊太硬, 前避震器也太硬, 還有因為車體太輕(只有102kg)所以風大時要特別注意被風左右!
其它方面真的非常優等, 市區行駛真的如車ㄉsf代號街頭霸王太好騎了!
至於山路過彎還算平順; 但是其馬力只有9.7匹太抖時就有點無力感(魚與熊掌無法兼得滴啦! 如果馬力大油耗可能就無法如此漂亮了). 另外就是因為輪胎問題無法騎太彎喔!# 這點要非常小心(這是原出廠給的胎就不是很好, 等到磨平我再去換比較好的輪胎,畢竟這是安全問題花點錢是合理也是應該)
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